Profile do auta, po ile zawiasów
Burty wykonane ze stali są bardziej wytrzymałe, ale także cięższe od aluminiowych, co trzeba wziąć pod rozwagę w trakcie tworzenia projektu takiej konstrukcji, ponieważ od kompletnej masy auta zależy ilość spalonej ropy. Wiadomo, że im większy tonaż, tym więcej wykosztujesz się na ropę. Wysokość burt do auta dobiera się do wielkości i ciężaru towaru, jaki ma być przewożony. W celu ułatwienia kompletacji zawartości auta, burty powinny posiadać możliwość ich uchylenia, dlatego sporządza się je na zawiasach, a nie jako przykręcane.
Znane zawiasy burtowe zrobione są z dwóch części – jedna montowana do burty od spodu, druga do ramy naczepy. Same burty wyposaża się w zamknięcia,pozwalające na przytrzymanie burty w pionie w trakcie jazdy. Do tego celu wyśmienicie nadają się kłonice burtowe, które mogą być również wyciągane, co bywa użyteczne podczas poziomego załadunku długich elementów. Zawiasy na profilach burtowych montuje się przeważnie w takiej odległości, by utrzymać sztywność burty i uniknąć możliwości zdeformowania burty w trakcie zamykania i otwierania. Burty aluminiowe to przeważnie jeden odlew profilu o wysokości 400 mm. W sytuacji, gdy ścianka burty ma być wyższa, burtę taką zestawia się z poszczególnych desek aluminiowych o wysokościach 100 lub 200mm. Im dłuższa i wyższa burta, tym zawiasy powinny być gęściej. Przykładowo dla lekkiej, aluminiowej burty końcowej, o wysokości 400 mm i długości 2400mm starczą trzy zawiasy umieszczone równomiernie co około 800mm.
https://youtu.be/ok9mA-RUy8E
